ระเบียบกรมทางหลวงชนบท

ว่าด้วยการชั่งน้ำหนัก น้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักลงเพลา

ของยานพาหนะบนทางหลวงชนบทในเขตความรับผิดชอบของกรมทางหลวงชนบท

พ.ศ. 2548

__________________

เพื่อให้การดำเนินการชั่งน้ำหนัก น้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักลงเพลาของยานพาหนะที่เดินบนทางหลวงชนบทเป็นไปในแนวทางเดียวกัน เพื่อความปลอดภัยในการจราจรขณะการปฏิบัติงานของหน่วยชั่งน้ำหนัก และเพื่อให้เป็นไปตามความในมาตรา 61 แห่งพระราชบัญญัติทางหลวง พ.ศ. 2535 อธิบดีกรมทางหลวงชนบท ในฐานะผู้อำนวยการ ทางหลวงชนบท

จึงออกระเบียบไว้ดังต่อไปนี้

ข้อ 1 ระเบียบนี้เรียกว่า “ระเบียบกรมทางหลวงชนบทว่าด้วยการชั่งน้ำหนัก น้ำหนัก

บรรทุก หรือน้ำหนักลงเพลาของยานพาหนะบนทางหลวงชนบทในเขตความรับผิดชอบของ กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2548”

ข้อ 2 ระเบียบนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันประกาศเป็นต้นไป

หมวด 1

องค์ประกอบและอำนาจหน้าที่

__________________

ข้อ 3 ให้มีการจัดตั้งหน่วยชั่งน้ำหนักยานพาหนะ ขึ้น โดยมีองค์ประกอบอย่างน้อยดังต่อไปนี้

(1) หัวหน้าหน่วยชั่งน้ำหนัก จำนวน 1 คน

(2) พนักงานจัดยานพาหนะเข้าชั่ง จำนวน 2 คน

(3) พนักงานชั่งน้ำหนักยานพาหนะ จำนวน 2 คน

(4) พนักงานลงทะเบียนบัตร จำนวน 1 คน

หัวหน้าหน่วยชั่งน้ำหนักยานพาหนะจะต้องเป็นข้าราชการระดับ 5 ขึ้นไป และต้องได้รับการแต่งตั้งให้เป็นเจ้าพนักงานทางหลวง

ข้อ 4 ให้หัวหน้าหน่วยชั่งน้ำหนักยานพาหนะมีหน้าที่ดังนี้

(1) เรียกยานพาหนะให้หยุดเพื่อทำการตรวจสอบน้ำหนักบรรทุก ในกรณีที่เชื่อ หรือสงสัยว่ามีการบรรทุกน้ำหนักเกินอัตราที่กำหนด หรือในกรณีที่เชื่อว่ามีการกระทำความผิดตามกฎหมายทางหลวงอื่น ๆ

(2) จับกุมผู้กระทำความผิดตาม (1) เพื่อส่งตัวให้ตำรวจดำเนินคดีต่อไป

(3) ควบคุมและกำกับดูแลการปฏิบัติงานของพนักงานหน่วยชั่งน้ำหนัก

(4) ควบคุมการจัดทำรายงาน สถิติ จำนวน และชนิดของยานพาหนะที่เข้าชั่ง รวมทั้งจำนวนยานพาหนะที่บรรทุกหนักเกินอัตรา และจำนวนน้ำหนักที่บรรทุกเกินอัตรา

(5) ติดต่อประสานงานกับส่วนราชการอื่น

ข้อ 5 ให้พนักงานจัดยานพาหนะเข้าชั่งมีหน้าที่ควบคุมและอำนวยความสะดวก ในการนำรถเข้าเครื่องชั่ง และงานอื่น ตามที่หัวหน้าหน่วยชั่งน้ำหนักมอบหมาย

ข้อ 6 ให้พนักงานชั่งน้ำหนักยานพาหนะมีหน้าที่ดังนี้

(1) จดเลขทะเบียนยานพาหนะ ประเภทยานพาหนะ สิ่งของที่บรรทุก และจดน้ำหนัก ทั้งเพลาหน้าและเพลาหลังของยานพาหนะโดยให้ปฏิบัติหน้าที่คนละด้าน

(2) ให้คำนวณว่าน้ำหนักยานพาหนะนั้นเกินอัตราตามที่กำหนดไว้ สำหรับยานพาหนะแต่ละประเภทหรือไม่

(3) งานอื่น ๆ ตามที่หัวหน้าหน่วยชั่งน้ำหนักมอบหมาย

ข้อ 7 ให้พนักงานลงทะเบียนบัตรมีหน้าที่ดังนี้

(1) กรอกรายละเอียดลงในบันทึกการชั่งน้ำหนัก

(2) กรณียานพาหนะที่เข้าชั่งมีน้ำหนักเกินอัตราที่กำหนด ให้รายงานหัวหน้าหน่วยดำเนินการตามกฎหมาย

(3) ทำรายงานบันทึกผลการปฏิบัติงาน การชั่งน้ำหนักยานพาหนะ นำเสนอหัวหน้าหน่วยชั่งน้ำหนัก เพื่อรายงานผู้บังคับบัญชาต่อไป

(4) งานอื่น ๆ ตามที่หัวหน้าหน่วยชั่งน้ำหนักมอบหมาย

ข้อ 8 ให้เจ้าหน้าที่ของหน่วยชั่งน้ำหนักที่เป็นเจ้าพนักงานทางหลวงจะต้องแต่งเครื่องแบบและต้องมีบัตรประจำตัวเจ้าพนักงานทางหลวงพร้อมที่จะแสดงต่อประชาชนเพื่อให้เป็นไปตามมาตรา 23 วรรค 2 แห่งพระราชบัญญัติทางหลวง พ.ศ. 2535 ทุกครั้ง

ข้อ 9 การปฏิบัติหน้าที่ของหน่วยชั่งน้ำหนักจะเชิญเจ้าหน้าที่ตำรวจมาร่วมปฏิบัติงานด้วยก็ได้

หมวด 2

การตั้งจุดตรวจยานพาหนะเพื่อทำการชั่งน้ำหนัก

__________________

ข้อ 10 ให้ผู้อำนวยการสำนักทางหลวงชนบท ทางหลวงชนบทจังหวัด

เป็นผู้ พิจารณาอนุมัติให้มีการตั้งจุดตรวจยานพาหนะเพื่อทำการชั่งน้ำหนักในเขตพื้นที่รับผิดชอบ

ให้ผู้อำนวยการสำนักก่อสร้างทาง ผู้อำนวยการสำนักก่อสร้างสะพาน

เป็นผู้ พิจารณาอนุมัติให้มีการตั้งจุดตรวจยานพาหนะ เพื่อทำการชั่งน้ำหนักในสายทางที่รับผิดชอบ

ให้ผู้อำนวยการสำนักบำรุงรักษาและอำนวยความปลอดภัยงานทาง เป็นผู้พิจารณาอนุมัติให้มีการตั้งจุดตรวจยานพาหนะเพื่อทำการชั่งน้ำหนักได้ทั่วราชอาณาจักร

เมื่อมีการอนุมัติให้มีการตั้งจุดตรวจยานพาหนะเพื่อทำการชั่งน้ำหนักแล้ว ให้มีหนังสือแจ้งให้นายอำเภอท้องที่นั้นทราบ

ข้อ 11 เมื่อมีการอนุมัติให้มีการตั้งจุดตรวจยานพาหนะเพื่อทำการชั่งน้ำหนักแล้ว ควรมีหนังสือแจ้งสถานีตำรวจที่รับผิดชอบในพื้นที่นั้นเพื่อทราบและขอให้ส่งเจ้าหน้าที่ตำรวจ อย่างน้อย 2 นาย ไปร่วมดำเนินการ

ข้อ 12 การตั้งจุดตรวจยานพาหนะเพื่อทำการชั่งน้ำหนักควรปฏิบัติดังนี้

(1) เลือกจุดตรวจยานพาหนะที่สามารถมองเห็นเป้าหมายได้ในระยะไกล

(2) จุดตรวจต้องอยู่ในภูมิประเทศที่เหมาะสม

(ก) ไม่เป็นทางโค้งหรือทางหักศอก

(ข) มีปริมาณการจราจรที่เหมาะสม เพื่อความปลอดภัยในการจราจร และความ

ปลอดภัยของประชาชน

(ค) มีแสงสว่างในบริเวณที่จะตั้งจุดตรวจ

(3) จัดให้มีป้ายหยุดตรวจพร้อมสัญญาณไฟ 2 ชุด จัดตั้งไว้ดังนี้

(ก) ตั้งป้ายหนึ่งเป็นป้ายต้นด่าน เปิดสัญญาณไฟไว้ตลอดเวลา ตั้งไว้ก่อนถึงบริเวณจุดตรวจไม่น้อยกว่า 20 เมตร เพื่อแสดงให้ผู้ขับขี่ยานพาหนะมองเห็นได้ในระยะไกลว่าเป็นจุดตรวจหรือมีเหตุเกิดขึ้นข้างหน้าจะได้ชะลอความเร็วของรถลง

(ข) ตั้งป้ายอีกป้ายหนึ่งอยู่ปลายจุดตรวจ เปิดสัญญาณไฟไว้ตลอดเวลา อยู่ห่างจากป้ายหยุดตรวจต้นด่านไม่น้อยกว่า 50 เมตร

(ค) จัดให้มีรถคันหนึ่งที่มีสัญญาณไฟบนหลังคาจอดทำมุมประมาณ 30 องศา กับขอบไหล่ทางด้านซ้าย ณ บริเวณปลายจุดตรวจ โดยให้มีเจ้าหน้าที่ประจำอยู่ตลอดเวลาจำนวน 2 นาย ทำหน้าที่คนขับ 1 นาย และเป็นเจ้าหน้าที่ตำรวจ 1 นาย เพื่อทำหน้าที่ติดตามยานพาหนะ ที่ไม่ยอมหยุดให้ตรวจ

(4) ควรจัดให้มีอุปกรณ์สื่อสารประจำจุดตรวจยานพาหนะ

หมวด 3

วิธีการจับกุม

__________________

ข้อ 13 หากพบว่ามีการบรรทุกน้ำหนักเกินอัตราที่กำหนด หรือพบการกระทำความผิดตามกฎหมายทางหลวงอื่น ๆ ให้ปฏิบัติดังนี้

(1) ต้องแจ้งแก่ผู้ถูกจับด้วยว่าเขาต้องถูกจับ

(2) ต้องแจ้งข้อกล่าวหาให้ผู้ต้องถูกจับทราบ

(3) เชิญหรือจับกุมผู้กระทำความผิดพร้อมยานพาหนะไปยังที่ทำการของตำรวจผู้รับผิดชอบในท้องที่นั้น เพื่อดำเนินคดีโดยทันที

(4) แจ้งสิทธิของผู้ถูกจับให้ทราบว่า

(ก) ผู้ถูกจับมีสิทธิที่จะไม่ให้การหรือให้การก็ได้ และถ้อยคำของผู้ถูกจับนั้น อาจใช้เป็นพยานหลักฐานในการพิจารณาคดีได้

(ข) ผู้ถูกจับมีสิทธิที่จะพบและปรึกษาทนายความ หรือผู้ซึ่งจะเป็นทนายความได้

(5) จัดทำบันทึกการจับกุมตามแบบฟอร์มที่กำหนด

(6) ยึดยานพาหนะซึ่งเป็นทรัพย์สินที่ใช้ในการกระทำความผิดส่งให้ตำรวจดำเนินคดี